McLaren verrast nu wél met nieuwe voorvleugel

In Spanje golden voor het eerst de strengere regels met betrekking tot flexwings. McLaren zou in theorie de filosofie rond flexwings het verst hebben doorontwikkeld en dus verwachtte vrijwel iedereen dat dat team met noodzakelijke aanpassingen zou komen. Echter, de voorvleugel was onveranderd gebleven, afgezien van een extra draagsteuntje van de bovenste flap naar de flap direct daaronder.

De meeste andere teams hadden de vormgeving van de vleugel wél aangepast, maar nu volgt ook McLaren. De FIA laat in het officiële document weten dat McLaren ten strijde trekt met een nieuwe voorvleugel, nieuwe achtervleugel en een nieuwe voorwielophanging.

De achtervleugel is specifiek voor dit circuit meegebracht, maar de nieuwe voorvleugel is echt bedoeld om meer performance te vinden. "De vormgeving van de voorvleugel is aangepast om meer downforce te generen in diverse omstandigheden. De horizontale elementen zijn aangepast en ook de wing endplate, die nu een 'zeemeermin'-achtig uiteinde laat zien."