In Spanje golden voor het eerst de strengere regels met betrekking tot flexwings. McLaren zou in theorie de filosofie rond flexwings het verst hebben doorontwikkeld en dus verwachtte vrijwel iedereen dat dat team met noodzakelijke aanpassingen zou komen. Echter, de voorvleugel was onveranderd gebleven, afgezien van een extra draagsteuntje van de bovenste flap naar de flap direct daaronder.
De meeste andere teams hadden de vormgeving van de vleugel wél aangepast, maar nu volgt ook McLaren. De FIA laat in het officiële document weten dat McLaren ten strijde trekt met een nieuwe voorvleugel, nieuwe achtervleugel en een nieuwe voorwielophanging.
De achtervleugel is specifiek voor dit circuit meegebracht, maar de nieuwe voorvleugel is echt bedoeld om meer performance te vinden. "De vormgeving van de voorvleugel is aangepast om meer downforce te generen in diverse omstandigheden. De horizontale elementen zijn aangepast en ook de wing endplate, die nu een 'zeemeermin'-achtig uiteinde laat zien."
Ontvang het laatste F1-nieuws van RacingNews365 nu ook in je Google overzicht! Klik op onderstaande link en je ziet jouw favoriete F1-site nu nog vaker verschijnen. Zo mis je niets van het nieuws, analyses, interviews en scoops.
Volg RacingNews365 in GoogleMeest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!