Volgens Tim Goss is de veranderde benadering een direct gevolg van het uitbreiden van het bandenassortiment. Komend seizoen maken namelijk de superharde en de hyperzachte banden hun opwachting. "We verwachten aan de ene kant dus snellere rondetijden, voortkomend uit een toename van grip. Dat betekent ook dat de Formule 1-teams sneller zullen kiezen voor een twee- dan voor een eenstopstrategie" , zo citeert Crash.net Goss.
De verwachting van Goss is dat de nieuwe banden een halve tot hele seconde tijdwinst opleveren per ronde. Voor de teams valt er nog veel te leren over het gedrag van de nieuwe banden. "We hebben ze natuurlijk in Abu Dhabi getest, maar dat was enkel in warme omstandigheden. Op andere circuits zal de werking ervan weer anders zijn, dus daar moeten we nog vertrouwd mee zien te raken." Goss sluit af met complimenten aan het adres van Pirelli: "Ze tonen aan dat ze luisteren naar ons en onze feedback en hebben die ter harte genomen om de ontwikkeling in de juiste richting te buigen."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
