Meerdere teams overwegen protest tegen Racing Point

Na de uitspraak van vrijdag omtrent de legaliteit van de brake ducts van Racing Point, die het team een forse straf opleverden, overwegen meerdere teams om protest in te dienen. Dat gaat daarbij niet alleen om de brake ducts, maar mogelijk zelf om de complete RP20 van Racing Point. De auto vertoont grote gelijkenissen met de Mercedes W10 van vorig jaar. Uit de documenten van de stewards inzake de brake ducts werd bovendien duidelijk dat Racing Point diverse tekeningen, CAD-modellen en zelfs complete brake ducts van Mercedes heeft ontvangen. Laatstgenoemde zelfs nog op 6 januari van dit jaar, terwijl de items op de lijst van onderdelen staan die niet gekocht cq. verkocht mogen worden aan andere teams. Racing Point kreeg 'slechts' een boete van $ 400.000 en moet 15 WK-punten inleveren in het constructeurskampioenschap. De concurrentie lijkt hier geen genoegen mee te nemen. Ferrari-teambaas Mattia Binotto noemde het 'volstrekt ongeloofwaardig' dat Racing Point haar wagen ontwikkeld heeft aan de hand van foto's. "Het is onmogelijk om dit te doen en ook de filosofie achter de auto te begrijpen." McLaren CEO Zak Brown was ook erg hard in zijn oordeel en noemde het verhaal van Racing Point 'bullshit'. "Dit is slechts het topje van de ijsberg", liet de Amerikaan duidelijk weten. Claire Williams, teambaas van Williams, uitte haar ongenoegen. Ze heeft geen goed woord over voor de werkwijze van Racing Point, maar ook niet voor het feit dat het team de veelbesproken brake ducts mag blijven gebruiken. "Ik geloof niet dat je een auto of een brake duct kan ontwikkelen aan de hand van foto's. Als dat mogelijk was zou iedereen dit wel doen." Ook het team van Red Bull wil graag een goede analyse maken van het rapport van de stewards. "We laten de reglementen nu toetsen door verschillende advocaten om ze te begrijpen", aldus teambaas Christian Horner. Renault, de initiator van het eerste protest tegen Racing Point, liet weten de straf zeer laag te vinden. De Franse renstal overweegt om in beroep te gaan tegen de uitspraak.