Hoopvol werd door Red Bull en Max Verstappen uitgekeken naar een upgrade van brandstofleverancier ExxonMobil voor de Grand Prix van Japan. De nieuwe brandstof zou enkele tienden aan snelheid opleveren. Tijdens het raceweekend op Suzuka was Verstappen tevreden met de nieuwe mix van leverancier ExxonMobil. Het had echter niet veel gescheeld of de brandstof was niet op tijd in Japan geleverd. Volgens David Tsurusaki, directeur motorsport-techologie bij ExxonMobil, moest het bedrijf erg hard werken om de nieuwe brandstofmix op tijd klaar te hebben voor de Japanse GP. "Lang dachten we zelfs dat we de deadline niet zouden halen", vertelt hij aan Crash . De brandstofleverancier werkte gedurende het seizoen aan een brandstofupdate die voor halverwege het seizoen gepland stond, maar zover kwam het niet. In plaats daarvan ontwikkelde men weer een nieuwe brandstof, speciaal voor de geplande Spec 4-motor van Honda. "Halverwege de zomer was het alle hens aan dek om dit klusje te klaren." Uiteindelijk was de nieuwe brandstof nét op tijd ontwikkeld, maar moest deze nog wel worden goedgekeurd door de FIA. Tsurusaki was er niet gerust op dat ze de goedkeuring van de autosportbond voor de Japanse GP zouden krijgen. "We scheepten daarom de nieuwe en de oude brandstof richting Suzuka. Je hoeft pas op de donderdag voor het raceweekend te bepalen met welke brandstof je rijdt." Uiteindelijk keurde de FIA de nieuwe mix van ExxonMobil op tijd goed, waardoor Red Bull de langverwachte, snellere brandstof in Suzuka kon gebruiken. Wil je meer te weten komen over de Grand Prix van Mexico en de kansen van Max Verstappen? Luister dan de nieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365, met Tim Coronel, Jeroen van Inkel en Joe van Burik.
Meest gelezen
