Het uitschrijven van de reglementen voor 2021 gaat volgens het principe van trial and error. Nieuwe ideeën komen binnen, terwijl oude concepten worden weggegooid, maar naarmate de tijd vordert krijgen de reglementen steeds meer vorm. Zo weten we nu dat de auto's in 2021 een stuk korter zullen zijn. De wielbasis wordt teruggebracht naar 3,40 meter. Afhankelijk van het team betekent dat een inkorting van zo'n twintig tot dertig centimeter. Een meer vlakke bodemplaat met vleugelrandjes aan weerszijden moet voor een grondeffect gaan zorgen. De motoren blijven nagenoeg gelijk in 2021, inclusief MGU-H en MGU-K, waarbij de barrière van duizend pk sowieso geslecht gaat worden. Het maximale toerental wordt verhoogd van 10.500 naar 12.000 toeren per minuut. Die verhoging moet voor een beter motorgeluid zorgen. Door het motorblok mag gedurende een wedstrijd weer een onbeperkte hoeveelheid brandstof stromen.
Meest gelezen
