Voor Red Bull breekt een zeer interessante periode aan. Het team uit Milton Keynes bouwt voor het eerst een eigen motor, in samenwerking met Ford. Dat merk leverde kennis voor de batterij, die een grotere rol gaat spelen in 2026. Mark Rushbrook, de topman van Ford, onthult nu echter ook dat ze zich zelfs extra inzetten bij de ontwikkeling van de nieuwe auto van Max Verstappen. "We wilden iets leren over elektrificatie", vertelt Rushbrook over de beweegredenen van Ford tegenover Motorsport Aktuell . "Batterijcelchemie, motoren, omvormers, kalibratie, besturing en hoe alles samenwerkt met de verbrandingsmotor. We wilden verder iets leren over het optimaliseren van brandstofefficiëntie." Maar Ford heeft dus uiteindelijk besloten om Red Bull zelfs nog intensiever bij te staan. "In het begin wilden we helemaal niet zo veel meewerken aan de verbrandingsmotor, maar nu doen we het toch. We kunnen op dat gebied duidelijk nog veel leren. Op dat vlak helpen we vooral bij de productie van onderdelen. We werken dus nu eigenlijk mee aan bijna de hele auto, ook de operationele kant." Tot slot legt Rushbrook nog dieper uit waarom de Formule 1 zo aantrekkelijk was voor Ford. "Er waren veel redenen waarom we terug wilden keren in de Formule 1: de nieuwe regels, het feit dat de sport zich inzet voor CO2-neutraliteit, de nieuwe brandstoffen, en de populariteit van de sport."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
