Pirelli greep de vrije trainingen in Japan aan om een nieuwe C2-prototypeband te testen. Deze wilde de Italiaanse bandenleverancier volgend seizoen introduceren. In de Formule 1 worden voor ieder Grand Prix-weekend drie bandentypes uitgekozen, binnen de range van C0 tot C5. De nieuwe C2-band had qua gripniveau dichter bij de zachtere C3 moeten liggen. Dit was echter niet het geval, zo vertelt Mario Isola, de baas van Pirelli.
"De huidige C2-band functioneert prima, maar we wilden kijken of we de nieuwe band meer richting de C3 konden manoeuvreren", vertelt Isola onder andere aan RacingNews365. "Kijkend naar de data lijkt het er echter op dat het prototype niet de grip heeft waar we naar zochten. Daarom houden we volgend jaar waarschijnlijk vast aan de band van nu. Er is simpelweg geen reden om te gaan wisselen en het opnieuw te testen."
Anderen bekeken ook:
Nieuwe bandentest in Mexico
Isola maakte verder bekend dat de teams in Mexico een nieuwe C4-band gaan uitproberen. "We willen die band dan volgens hetzelfde systeem testen. De teams hoeven niet een hele training aan onze wensen te wijden, maar krijgen wel twee sets tot hun beschikking."
Wat het doel van de test is? "Om graining in de toekomst te voorkomen. Gedurende het seizoen werd duidelijk dat het gripniveau goed is, maar de band wel te snel afbrokkelt. Daarom willen we de bestendigheid van de C4 verbeteren", sluit Isola af.
Ook interessant:
Verstappen wordt in stijl drievoudig wereldkampioen Formule 1
Voor de gelegenheid sluit iemand die ook op de loonlijst van Red Bull Racing staat, aan: simcoureur Rudy van Buren! Hij wordt geflankeerd door de bekende namen Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk.
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!
Artis
Pirelli doet het inmiddels best goed. Geen gekke lekke banden. Weinig klachten over grip of te grote afbouw. Mag ook wel eens gezegd worden.