“We hebben helaas te kampen gehad met een grote belemmering”, baalt technisch directeur Paddy Lowe. “Beide wagens zijn hierdoor gespind. In het geval van Stroll betekende dat einde oefening, Sergey had het geluk dat hij door kon rijden.” Wat was er precies aan de hand? Bij het openen van het DRS-systeem, de openklapbare achtervleugel die voor meer topsnelheid zorgt, viel de complete druk op de vloer weg. Het aerodynamische effect was weg en de wagen werd zo goed als onbestuurbaar. Geen fout van de coureur in kwestie, dus. “We moeten heel rap de oorzaak van dit probleem vinden”, klinkt een bezorgde Lowe. “Het is niet de eerste keer dat we een probleem met de balans hebben, maar dit was wel heel bizar”, laat Stroll weten. “Ik deed niets anders in vergelijking met voorgaande ronden, maar pardoes raakte ik de macht over het stuur kwijt en voor ik er erg in had stond in achterstevoren in de grindbak.”
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
