Red Bull blijft achter in updatestrijd met McLaren en Ferrari

Red Bull Racing neemt dit jaar bijna elke race wel een of meerdere updates mee en dat is Oostenrijk niet anders. Het gaat dit keer om slechts één update, gericht op de vloer. Er wordt namelijk een nieuwe randvleugel geïntroduceerd, met een ventilatieopening voor de achterband. Het idee hierachter is dat de stabiliteit van de luchtstroom behouden blijft, terwijl de belasting die aan dit deel van de vloer wordt onttrokken, wordt verbeterd.

De concurrentie heeft dus meer meegenomen naar de Red Bull Ring. Ferrari komt met vier updates op de proppen, terwijl McLaren drie updates heeft meegenomen. Bij de Scuderia gaat het om aanpassingen aan de vloer en aan de diffuser, wat uiteindelijk zou moeten leiden tot een algehele toename van de belasting over het hele werkingsgebied van de auto.

McLaren heeft zich gericht op de voor- en achterkant van de auto. Daarbij is onder meer de voorwielophanging aangepast, waardoor er betere aerodynamische prestaties zouden moeten ontstaan. Mercedes brengt slechts twee updates mee en beide gericht op dit specifieke circuit. Het gaat dan vooral over het koelen van de auto.