Ferrari had en behoudt het recht om in de Formule 1 bepaalde koerswijzigingen tegen te houden door het vetorecht aan te spreken. Het is een recht dat het team verwierf door de enorme staat van diens en het feit dat het het langst zittende F1-team is. Hoewel er middels de onderhandelingen over het nieuwe Concorde Agreement het een en ander werd rechtgetrokken tussen de teams, werd aan dat recht niet getornd. Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft alle begrip voor dat besluit. Hij erkent dat Ferrari nu eenmaal een speciale positie inneemt: "Ferrari is Ferrari. Vraag elk jongetje wat een raceauto precies is en hij zal de naam van Ferrari noemen. Dat is een feit dat we simpelweg moeten accepteren", aldus Marko in gesprek met Motorsport-Total . Wat in het voordeel van de overige Formule 1-teams spreekt is dat besluiten vanaf 2021 niet meer met unanieme steun genomen dienen te worden, maar 'slechts' met een ruime meerderheid: "Dat maakt bepaalde dingen wat makkelijker, bijvoorbeeld het idee van een reversed grid, dat eerder dit jaar werd tegengehouden door enkel Mercedes." Keert Max Verstappen dit weekend in Rusland terug op het podium? Tom Coronel, Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen blikken vooruit in de nieuwste aflevering van de RacingNews365 F1-podcast.
Meest gelezen
