Red Bull lost waarschuwingsschot richting Ferrari

Na de zomerstop ging het vorig seizoen in de Formule 1 voornamelijk over een ding: de 'illegale' Ferrari-motor. De ongekende snelheid op de rechte stukken, waar de Ferrari soms meer dan tien kilometer per uur harder liep dan de concurrentie, zorgde voor veel wantrouwen. Diverse concurrenten vroegen om opheldering van de reglementen bij de FIA, die diverse technische passages verduidelijkte. Diverse andere teams spraken openlijk hun twijfel uit over de legaliteit en vermoedden dat Ferrari een trucje toepaste. Daarbij zou het signaal van de fuel flow sensor verstoord worden, waardoor er op bepaalde momenten meer brandstof dan toegestaan ingespoten werd. Hierdoor vloog de Ferrari over de rechte stukken tijdens de kwalificaties en cruciale momenten tijdens de race. De bom barstte in de Verenigde Staten waar de Ferrari's ineens bijzonder ver terug vielen, nadat de FIA een verduidelijking omtrent de fuel flow sensor had doorgeven aan alle teams. Max Verstappen stak na afloop de draak met de 'plotselinge' terugval van de Italiaanse renstal, die haar snelheid op de rechte stukken kwijt leek te zijn. Ook in de resterende races van 2019 wist Ferrari niet langer te imponeren op de rechte stukken. Dat de motoren situatie en de woorden van Verstappen het team van Ferrari hard raakte, bleek wel uit de kerstmeeting van het team. Daarin haalde de hoogste bazen hard uit naar de 'Nederlandse jongeling' die als een klagende jongeman in de hoek werd gezet. Woorden die bij Red Bull-adviseur Helmut Marko weer in het verkeerde keelgat schoten - hij sprak een duidelijke waarschuwing uit aan het adres van Ferrari en had daarbij de noodrem al in zijn hand. De minste of geringste verdenking zal in 2020 zorgen voor nader onderzoek en/of protest jegens Ferrari. Met het oog op 2020 hebben Mercedes, Renault en Red Bull reeds een waarschuwingsschot gelost in de richting van Ferrari. Vermeend vals spel zal veel eerder aangekaart worden bij de FIA. De autosportbond zelf greep al in door een extra controlesensor toe te voegen aan de krachtbronnen van alle Formule 1-teams. Daarmee hoopt het een einde te maken van de 'motorenoorlog' die woedt in de koningsklasse van de autosport.