Het Formule 1-team van Red Bull is naar Azerbeidzjan afgereisd met een compleet nieuwe achtervleugel. Net als concurrenten Ferrari en Mercedes wordt er ingespeeld op het rechte stuk van bijna twee kilometer. Om het tekort aan motorvermogen van de Renault-motor te compenseren kiest Red Bull voor een kleinere vleugel. Het oppervlak van de achtervleugels van Verstappen en Ricciardo is aanzienlijk kleiner dan dat van de concurrentie. Vorig seizoen probeerde Red Bull voor het eerst een dergelijke vleugel en het legde het team geen windeieren. Verstappen was het hele weekend snel onderweg en verloor ondanks zijn low-downforce configuratie geen tijd in het langzame deel van het circuit. Ricciardo maakte op zondag de klus af door met de zege aan de haal te gaan na een knotsgekke Grand Prix.
989456420549644288
El ala posterior d Red Bull para Baku es siempre la más minimalista d todas. El ángulo d ataque es mínimo. pic.twitter.com/np8sGaOtm2 — Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 26 april 2018
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
