Red Bull verklaart grote aanpassingen aan RB21 Verstappen

De Red Bull RB21 blijft de gemoederen bezighouden in Bahrein, omdat de gloednieuwe wagen van het team uit Milton Keynes visueel gezien nogal wat gelijkenissen heeft met haar voorganger uit 2024. Pierre Waché, de technisch directeur bij Red Bull, gaat in op de aanpassingen, die niet al te zichtbaar zijn.

"We hebben grote veranderingen aan de auto doorgevoerd, maar de meeste daarvan zijn niet zichtbaar. Het hele koelsysteem is aangepast, omdat het onze aerodynamische ontwikkeling vorig jaar sterk beperkte. De hele onderkant is aangepast om het werkvenster van de auto te vergroten. Daarnaast hebben we ingespeeld op de interpretatie van de flexibiliteit van de voorvleugel", zo wordt Waché geciteerd door Auto, Motor und Sport.

"We zijn doorgegaan op de weg die we zijn ingeslagen tijdens de laatste races in 2024. Ons doel was om het werkvenster te vergroten en het rijgedrag voorspelbaarder en consistenter te maken." Daar waar Max Verstappen, Liam Lawson en ook adviseur Helmut Marko zeer positief waren na de eerste testdag, is Waché wat voorzichtiger.

"Bahrein is geen ideaal testcircuit voor het probleem dat we willen oplossen. Door de lay-out komen de balansverschuivingen die we vorig jaar hadden hier maar beperkt voor en er is geen groot werkvenster nodig. We zullen pas in Melbourne weten hoe goed we hebben gewerkt. Daar moeten de auto's over kerbstones heen en moeten we bochten met een gemiddelde snelheid nemen. Dat is een uitdaging."