Red Bull verrast met agressief 'Coca-Cola-design' voor Verstappen

Op de eerste echte beelden van de RB22 zijn al duidelijke verschillen te zien ten opzichte van de eerste renders van de auto. De meest opvallende wijzigingen richten zich op de sidepods en zijbescherming naast de cockpit. 

In het bijzonder valt op dat de volumes van de sidepods, vooral aan de achterzijde, sterk zijn verkleind, waardoor een uitgesproken Coca-Cola-vorm ontstaat. Dit is vooral gunstig voor het geleiden van de luchtstromen richting de achterzijde van de auto.

Om dit te bereiken is duidelijk gekozen voor een interne aerodynamische lay-out met een meerlaagse plaatsing van radiatoren en warmtewisselaars. Het betreft een concept dat Red Bull eerder al toepaste op de RB20, zij het met wisselende resultaten. 

Bijzonder interessant is ook de luchtgeleiding die is geïntegreerd in de vrij grote cockpitbescherming met een vorm van een mini-bazooka. De achterwaartse opening blaast lucht naar dezelfde zone waar bij Ferrari de by-pass duct is geplaatst.

Opvallend is bovendien dat dankzij deze extra, naar voren geplaatste openingen de airbox van de power unit relatief compact kon blijven, ondanks dat deze groter is dan in 2025. Hij is wel kleiner dan die van zusterteam Racing Bulls.

Op basis van de eerste beelden uit Barcelona lijkt het aannemelijk dat niet alleen Red Bull, maar ook andere teams in de komende dagen en tijdens de tests in Bahrein nieuwe onderdelen zullen introduceren. Toch oogt de Red Bull nu al als een auto met zeer uitgewerkte karakteristieken op meerdere vlakken, waardoor toekomstige updates het totaalbeeld waarschijnlijk niet drastisch zullen veranderen.

Bekijk hieronder de uitgelichte foto van de RB22!