Het Formule 1-seizoen wordt zondag afgetrapt met de Grand Prix van Australië. Teams zoeken in zo'n eerste weekend nog naar optimale setups en proberen de auto te begrijpen op een stratencircuit dat flink verschilt van het circuit in Bahrein. Lando Norris greep uiteindelijk poleposition voor Oscar Piastri, die het McLaren-feestje compleet maakte. Max Verstappen eindigde op de derde plaats. Normaal tekenen teams nu dan ook een ideale strategie uit voor de beide coureurs, afhankelijk van de startpositie. Nu zit men echter met enorme hoofdbrekens, want er wordt veel regen voorspeld voor zondag tijdens de race. Zoals gezegd zijn de auto's nog nieuw en hebben teams nog totaal geen data van regenachtige omstandigheden. Stop je één of twee keer voor nieuwe intermediates of full wets, niemand die het weet. Bovendien is het met 14 graden ook een flinke klap kouder dan de afgelopen dagen, toen de temperatuur opliep tot ruim 30 graden. Hoe reageert de auto op al die factoren? Een regenrace belooft dan ook een enorme tombola te worden. Het gebrek aan kennis van de auto's en de strategie, met ook flink wat rookies, leidt ertoe dat de Grand Prix van Australië op chaos uit kan draaien. De strategie belooft in ieder geval interessant te worden, want sommige teams zullen ongetwijfeld door de mand vallen, of het nu bandenslijtage of tempo betreft. Rijden in de regen is een heel ander spelletje dan onder droge omstandigheden.
Meest gelezen
