In 2021 wordt het huidige motorreglement aangepast. Hoe, dan is nog onduidelijk, maar Renault wil sowieso dat iedereen evenveel tijd krijgt om op die nieuwe regels in te spelen. Het roept daarom op tot een bevriezing van de huidige generatie motoren in 2019 en 2020. "Het laatste wat we willen is twee motoren tegelijkertijd moeten (door)ontwikkelen", aldus Renault-teambaas Cyril Abiteboul in gesprek met Autosport . "Mogelijke nieuwe spelers op de markt kunnen zich primair focussen op de bouw van een nieuwe motor voor 2021, maar de bestaande teams moeten dat doen naast de ontwikkeling van de huidige motoren. Nieuwe spelers hebben zodoende een oneerlijk voordeel."
Red Bull-kopstuk Helmut Marko sluit zich aan bij de woorden van Abiteboul, maar plaatst wel een kanttekening. De Oostenrijker zou graag zien dat er een regel komt die de gelijkheid van motoren in 2019 en 2020 garandeert: "Ik denk dat er een regel moet komen dat motoren in 2019 en 2020 binnen drie procent van elkaars top opereren. Op die manier kunnen we het met een engine freeze wel uitzingen tot 2021."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
