"Natuurlijk is er heel veel werk verricht voordat de Formule 1-fabrieken vanwege het coronavirus op slot gingen", zo wordt Renault-coureur Esteban Ocon geciteerd door Racefans. "De auto zal dan ook flink anders zijn opzichte van de auto die we in Australië hadden." "Het is te krankzinnig voor woorden, eigenlijk. "We hebben bepaalde updates ontwikkeld waar we nooit mee zullen rijden (omdat die alweer achterhaald zijn door het ontwikkelen van nieuwe updates, red.). Aan de andere kant maakt dat het ook wel heel spannend", vervolgt Ocon, die een onwijs drukke vrijdag in Oostenrijk voorziet. "Het wordt nogal een opgave om alle data na de eerste vrije trainingen te verzamelen en om te bepalen waar we vooruitgang hebben geboekt en hoe alles aanvoelt. Voor ons als coureurs is dat ook de dag waarop we trachten weer op snelheid te komen. Het wordt een compleet andere vrijdag dan we gewend zijn, maar ik kijk er juist naar uit." Renault-teambaas Cyril Abiteboul bevestigt tijdens een online call met onder andere The Race dat het team flink uit zal pakken met upgrades: "We kunnen dankzij onze agressieve ontwikkelstrategie drie upgrades introduceren, die oorspronkelijk bedoeld waren voor achtereenvolgens de Vietnamese, Nederlandse én Spaanse Grand Prix." Krijgen we de titanenstrijd tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton? Mogen we Ferrari al uitvlakken? Deze en andere vragen worden uitgebreid besproken in de nieuwste podcast van RacingNews365 met F1-journalist Ruud Dimmers, autocoureur Tom Coronel en host Thomas van Groningen.
Meest gelezen
