De Formule 1-motoren anno 2018 zijn dermate complex dat ook de FIA zelf soms moeite heeft om de constructies van diverse teams te begrijpen. Zo duurde het eerder dit jaar enkele Grands Prix, voordat het bestuursorgaan met zekerheid kon zeggen dat de Ferrari-motor waar zoveel over te doen was volledig legaal was. Om die reden pleit Renault-teambaas Cyril Abiteboul in gesprek met Autosport.com voor het invoeren van meer standaardonderdelen voor de Formule 1-motoren: "Ik denk dat we moeten nadenken over manieren om het de FIA makkelijker te maken om de legaliteit van onze motoren te controleren. De motoren zijn momenteel zo complex dat ik blij ben dat ik zelf die zware taak niet heb." Ik denk dat los van de voordelen voor de competitie standaardonderdelen het vertrouwen tussen de teams positief beïnvloeden." In een wereld waarin het vinden van de juiste mazen in de wet tienden kan opleveren, zullen verdenkingen van vals spel op de loer blijven liggen. Logisch, zo oordeelt Abiteboul: "Ook wij zien met ons motorconcept ruimte om de regels te buigen en daar voordeel uit te halen, maar we doen het niet. Het feit dat die mogelijkheden er zijn, is echter onacceptabel."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
