De FIA is van plan om de partymodi van de Formule 1-motoren af te schaffen. Vanaf de Grand Prix van België zouden alle motoren tijdens de kwalificatie en de race in dezelfde stand moeten staan. Mogelijk zijn Mercedes en al haar klantenteams daar het grootste slachtoffer van. De Williams-coureurs, die dit seizoen relatief sterker zijn tijdens de kwalificatie dan tijdens de race, balen enorm van het plan van de FIA. "Het is ronduit teleurstellend", zo laat George Russell optekenen tegenover onder meer RacingNews365. "Elke motorleverancier heeft zo'n modus voor in de kwalificatie. Op dat moment heb je de minste hoeveelheid brandstof in je auto van het hele raceweekend en ben je als coureur helemaal klaar voor dat ene rondje." "Je kan net wat extra's uit de auto halen en het is zo'n geweldig moment in het raceweekend. Daarom zou ik echt teleurgesteld zijn als het verdwijnt uit de sport", zo oordeelt Russell, die nog een mooie analogie deelt met de aanwezige media. "Kijk bijvoorbeeld naar hardlopers. Als die een race afwerken van honderd meter, dat kunnen ze in één sprint afleggen, maar als ze een marathon lopen dan moeten de krachten verdelen. Zo werkt het ook bij de motor. Je hebt die ene kwalificatieronde, waarbij je alles geeft, maar voor een race doe je het rustiger aan. Dus ja, ik ben teleurgesteld dat de modus verdwijnt", aldus de Britse autocoureur. Als teamgenoot Nicholas Latifi wordt gevraagd wat zijn mening is, is hij duidelijk. "Ik heb niks toe te voegen aan wat George zojuist heeft gezegd, hij slaat de spijker op zijn kop." Met medewerking van Dieter Rencken . Alles over de sensationele zege van Max Verstappen, de problemen van Mercedes en de kansen van Red Bull in Spanje hoor je in de Formule 1-podcast van RacingNews365 met Tom Coronel, F1-journalist Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen, die hieronder te beluisteren is.
Meest gelezen
