De hitte in Maleisië is een belangrijk onderwerp van gesprek. Naast de temperaturen van meer dan 30 graden moeten de coureurs ook dealen met een hoge luchtvochtigheid. Daarom kondigde de FIA het hitteplan af. Zodoende kunnen coureurs met een koelvest in actie komen. Doen ze dat niet, dan wordt er 500 gram extra gewicht aan de auto toegevoegd.
George Russell en Kimi Antonelli rijden zonder koelvest, maar wel om een heel opvallende reden. Mercedes heeft niet genoeg middelen binnen de budget cap en kiest er dus voor om de performance van de auto als prioriteit te zien.
"We maken geen gebruik van het koelvest omdat we niet genoeg middelen hebben ingezet om het systeem betrouwbaar genoeg te krijgen", zo wordt Russell geciteerd door The Times. "Ik vind dat de FIA in moet grijpen door te zeggen: 'Hier is extra budget buiten het budgetplafond.'"
Performance op het circuit
Russell ziet ook nog een andere optie. "Of door een extern bedrijf aan te stellen dat zo'n vest voor iedereen ontwikkelt, waaraan je dan simpelweg meebetaalt. Want eigenlijk zouden we het allemaal moeten dragen. Als het werkt, werkt het geweldig."
De Brit baalt duidelijk. "Ik zou het deze week en volgende week graag dragen. Maar het team legde me de keuze voor... We kunnen het wel ontwikkelen en er geld in steken, maar dat gaat ten koste van de prestaties op de baan."
Scoort Max Verstappen wederom een podiumplaats? Dan scoor jij ook dik! Unibet keert liefst 50 x jouw inzet uit bij een podiumplaats van Verstappen, Kimi Antonelli of George Russell!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Claim jouw bonus!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.














Praat mee!