De GP van België staat erom bekend om nog weleens voor verrassingen te zorgen. Voornamelijk het weer speelt regelmatig een rol in de uitkomst van de races in de Belgische Ardennen. Goede voorbeelden zijn de races in 1995, 2008, 2021 en 2025, om er een paar te noemen. Toch is de kans dat een regenbui de verhoudingen husselt deze editie niet zo heel groot, al is de kans groter dan nul.
Op dat moment is het interessant om te kijken naar de voorgestelde strategieën van bandenleverancier Pirelli. Vaak schommelt die in Spa tussen de één- en tweestopper, afhankelijk van de meegebrachte compounds en de temperatuur in Spa. Daar lijkt Pirelli ook dit jaar rekening mee te houden, want in het overzicht met mogelijke strategieën worden zowel de eenstopper als de tweestopper genoemd.
Toch is de kans het grootst dat de teams dit jaar kiezen voor de eenstopper. De verwachte temperatuur op het circuit ligt beduidend lager dan tijdens de afgelopen weekenden, toen Europa te maken had met een hittegolf. En dus krijgen de banden waarschijnlijk niet zoveel op hun donder. Er is nog wel het gevaar van graining, het rullen van de banden, wanneer het verschil tussen de kern en het oppervlak van de band te groot wordt.
Bekijk de mogelijke strategieën voor de GP van België hieronder. De tekst gaat daarna verder.
Mogelijkheden voor Verstappen
In Groot-Brittannië had Max Verstappen de beschikking over één verse set mediums extra in vergelijking met de concurrentie. Dit is in Spa niet het geval. Sterker nog, de beschikbare banden voor de race zijn precies gelijk voor alle coureurs van de topteams die niet door een gridstraf zijn geraakt. Alleen Isack Hadjar heeft een klein strategisch voordeel, met een extra set verse zachte banden, maar hij start de race vanaf de 21e positie.
En dus zal Verstappen zich vooral moeten beroepen op zijn eigen racepace, al zal hij ongetwijfeld kijken of hij zichzelf een voordeel kan verschaffen ten opzichte van Kimi Antonelli en George Russell bij de start. Zijn startpositie is daarvoor vrij goed. Mocht hij het voor elkaar krijgen om achter Antonelli te duiken na de La Source-hairpin, dan zou hij zomaar aan de leiding kunnen gaan bij het ingaan van Les Combes, na Kemmel Straight.
De strategieën van Pirelli geven daarbij aan dat een start op de zachte band mogelijk is om een goede start te verzekeren. Het voordeel ten opzichte van de hardere banden is echter vrij klein en dus is het de vraag of dat het waard is, zeker aangezien de zachte band duidelijk sneller slijt dan zijn hardere tegenhangers. De kans is dus groot dat we straks vooral auto's op de medium compound zien starten.
Of Verstappen en Red Bull alsnog de F1-grid verrassen met een tactisch hoogstandje, zal rond 15.00 uur blijken.
Bekijk de beschikbare compounds voor alle coureurs hieronder!
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!