De Japanse motorleverancier keerde in 2015 terug in de Formule 1 bij het team van McLaren. Daar liep de relatie stuk, mede door slechte communicatie tussen beide partijen en cultuurverschillen.
Bij Red Bull verloopt de samenwerking met Honda aanzienlijk beter, maar de taalbarrière blijft bestaan, zo laat adviseur Helmut Marko aan Servus TV weten. "Taal is vaak een groot probleem omdat er bij Honda maar weinig mensen perfect Engels spreken. Vanuit onze kant is Franz Tost de enige die een paar woorden Japans spreekt." "We kunnen nog net een biertje of eten bestellen, maar daarmee houdt het op", concludeert Marko nuchter.
Meest gelezen
