Technisch directeur Red Bull heeft slecht nieuws over updates voor Verstappen

In Oostenrijk leek het erop dat Red Bull een stap in de goede richting had gezet. Max Verstappen pakte de tweede plaats in zijn geüpdatete RB22 en joeg lange tijd op George Russell, die hem met een verschil van 1,6 seconde wist te verslaan. 

Op Silverstone kende Verstappen echter weer een minder weekend. Ja, hij lag op koers voor een podium, maar wederom gooide een probleem met de achtervleugel roet in het eten. Bovendien was er qua snelheid opnieuw een achterstand zichtbaar op Mercedes en Ferrari. Verstappen zal dus op wat updates hopen, maar volgens technisch directeur Pierre Waché moeten de verwachtingen niet te hoog zijn.

"Het grootste probleem in onze ontwikkeling blijft de productie- en onderzoekscapaciteit", vertelt Waché tegenover AutoHebdo. "De auto voor 2027 zal zeer binnenkort in ontwikkeling gaan. Dat zal onvermijdelijk leiden tot compromissen qua productie."

Invloed van ADUO

De kosten zijn hoog opgelopen, weet Waché. "De stijging van de kosten van de materialen die wij gebruiken, is de afgelopen maanden zeer aanzienlijk geweest en moeilijk te voorspellen. De conflicten in het Midden-Oosten en Oekraïne hebben de prijzen opgedreven van bepaalde materialen die ook worden gebruikt bij de productie van wapens."

Het raakt Red Bull duidelijk binnen de budgetcap. "De inflatie van die producten is boven de tweehonderd procent uitgekomen", sluit Waché af.