Tsunoda stipt eigen verbeterpunt aan door Verstappen: "Dat maakt een groot verschil"

Daar waar Yuki Tsunoda had gehoopt om gelijk aan het begin van 2025 in te stappen bij Red Bull, moest hij toch een bittere pil slikken. De leiding van de Oostenrijkse renstal gaf afgelopen winter de voorkeur aan Liam Lawson, al maakte de Nieuw-Zeelander de verwachtingen niet waar. Hij werd zelfs al na twee races gedegradeerd en daardoor werd de Japanner gepromoveerd. Hoe kijkt Tsunoda eigenlijk naar zijn eerste races bij het team uit Milton Keynes, waarin hij twee punten scoorde? "Qua vertrouwen ben ik tevreden, aangezien ik nog maar een paar races heb gereden en het zal groeien. Op dit moment probeer ik te begrijpen hoe deze auto werkt, hoe ik hem in het juiste werkvenster kan krijgen, wat betreft het opwarmen van de banden en de setup. Ik denk dat ik nog niet eens de helft begrijp. Ik probeer aan deze dingen te werken om ze zo snel mogelijk te begrijpen", zo wordt Tsunoda geciteerd door Autosport . En daarbij kan de Japanner veel leren van zijn teamgenoot Verstappen. "Max voelt meer aan in de auto dan ik, zoals bijvoorbeeld de bandentemperatuur als je de garage verlaat. Als de temperatuur zakt tussen Q1 en Q3, past Max zich aan. Als de temperatuur daalt, kan hij zijn opwarmronde aanpassen. Hij weet hoe hij de banden in elke bocht moet opwarmen en misschien de snelheid moet verhogen." "Ik denk dat die details heel belangrijk zijn met deze reglementen, die de banden heel gevoelig maken. En een tiende, of zelfs een paar milliseconden in elke bocht, maakt een groot verschil. Het zijn details die niet alleen voortkomen uit meer vertrouwen in de auto, maar ook uit een hechtere band met de engineer. Dat is in feite een van de sterke punten van de samenwerking tussen Verstappen en Gianpiero Lambiase."