De Grand Prix van Azerbeidzjan wordt dit jaar niet op zondag, maar op zaterdag verreden. Het hele raceweekend schuift een dag naar voren: de mediadag is op woensdag, de vrije trainingen vinden plaats op donderdag, de kwalificatie op vrijdag en de race op zaterdag 26 september.
De reden daarvoor is 27 september, de nationale herdenkingsdag in Azerbeidzjan voor de gevallenen van de oorlog om Nagorno-Karabach, die op die datum in 2020 begon. Op verzoek van de lokale promotor en de betrokken autoriteiten gingen de FIA en Formule 1 akkoord met de verschuiving.
Hoewel zaterdagraces niet vaak voorkomen in de Formule 1, is het zeker geen nieuw fenomeen. In totaal zijn er 61 Grands Prix op zaterdag verreden. Leuk detail: ook de allereerste WK-race in de geschiedenis van de Formule 1 vond op een zaterdag plaats.
GP Azerbeidzjan
Traditie in Groot-Brittannië en Zuid-Afrika
Op zaterdag 13 mei 1950 werd op Silverstone de eerste officiële WK-race verreden. Koning George VI en koningin Elizabeth waren erbij toen Giuseppe Farina Alfa Romeo naar een 1-2-3 leidde.
De keuze voor zaterdag was destijds niet toevallig. In Groot-Brittannië was het gebruikelijk om de zondag als rustdag te respecteren. Die traditie bleef lange tijd bestaan. Tot en met 1985 werd de Britse Grand Prix regelmatig op zaterdag verreden, met slechts één uitzondering in die periode.
Ook in Zuid-Afrika was een zaterdagrace lange tijd gebruikelijk. In East London en Kyalami werd traditioneel op woensdag en donderdag getraind, was vrijdag een rustdag en volgde de race op zaterdag. In totaal werd de Zuid-Afrikaanse Grand Prix achttien keer op zaterdag verreden, in 1962, 1963, 1969 tot en met 1980 en van 1982 tot en met 1985.
Daar zaten een paar bijzondere uitzonderingen tussen. De Zuid-Afrikaanse Grand Prix werd ook twee keer op maandag verreden, in 1967 en 1968, en één keer op vrijdag, in 1965. De reden was steeds hetzelfde: de race vond plaats op 1 januari, nieuwjaarsdag.
WK-strijd in parkeergarage
Een van de opvallendste voorbeelden kwam uit Las Vegas. De Grands Prix van 1981 en 1982 werden op een tijdelijk circuit op de parkeerplaats van het Caesars Palace-hotel verreden, als seizoensfinale. De race stond op zaterdag omdat het casino de parkeerplaats op zondag weer nodig had voor zijn gasten.
Beide races leverden bovendien een wereldkampioen op. Nelson Piquet stelde in 1981 zijn eerste titel veilig, terwijl Keke Rosberg een jaar later met een vijfde plaats genoeg had om kampioen te worden. Het waren daarmee de enige twee keer dat de wereldtitel tijdens een zaterdagrace op Amerikaanse bodem werd beslist. In 2026 kan daar in Las Vegas mogelijk een derde voorbeeld bijkomen, afhankelijk van de stand in het kampioenschap.
Van WK voetbal tot Ramadan
Ook een andere opmerkelijke zaterdagrace had een praktische aanleiding. De Grand Prix van Zweden van 1978 werd verschoven om een botsing met het WK voetbal te voorkomen. De race staat echter vooral bekend vanwege de enige overwinning van de Brabham BT46B, beter bekend als de 'fan car'.
In 2024 stonden de Grands Prix van Bahrein en Saudi-Arabië eveneens op zaterdag op het programma. Dat had te maken met het begin van de ramadan op zondag 10 maart. De race in Jeddah werd daarom een dag naar voren gehaald. Omdat er volgens de FIA-regels minimaal een week tussen twee Grands Prix moet zitten, moest ook de seizoensopener in Bahrein worden verplaatst.
De zaterdagrace in Las Vegas heeft weer een andere reden. De Grand Prix wordt daar sinds 2023 op zaterdagavond om 22:00 uur lokale tijd verreden. In Europa is het op dat moment al vroeg op de zondagochtend. Daarmee houdt de Formule 1 voor een groot deel van het wereldwijde publiek vast aan het vertrouwde weekendgevoel, terwijl de race in Las Vegas past bij het nachtelijke karakter van de stad.
Ook Baku voegt zich dit jaar dus bij die lange lijst. De aanleiding is dit keer geen traditie, voetbalwedstrijd of parkeerplaats, maar een nationale herdenkingsdag. Zaterdag racen in de Formule 1 is daarmee misschien ongebruikelijk, maar historisch gezien zeker niet zo vreemd als het lijkt.
Ook interessant:
Max Verstappen zette ruim tien jaar geleden de F1-wereld op zijn kop toen hij zijn debuut maakte, maar vandaag de dag verbreedt hij zijn autosporthorizon meer en meer. Maar hij is allang niet meer de enige. Mag hij een 'trendsetter' genoemd worden?
Natuurlijk zoomen we in de nieuwe F1-podcast van RacingNews365 weer in op alle andere (sportieve) trends in de F1 van dit moment en hoe vertaalt die sportieve trend zich naar het raceweekend in Azerbeidzjan. Wat kunnen Max Verstappen en Red Bull daar? Dit en nog veel meer komt ter sprake tussen Ruud Dimmers en Mike Hezemans met als host Anouck van Heerden.
RacingNews365 genomineerd en maakt kans om bekroond te worden tot 'Beste Sportwebsite' én 'Populairste Sportwebsite'.
De winst zou een prachtige bekroning zijn voor ons harde werk vanaf het circuit en de redactie! Daarom doen we een beroep op jou: Stem op ons!
Stem op RacingNews365!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.













Praat mee!