Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Australië

Australië

China

China

Japan GP Japan

Start race
01 d 06:20:40
1 PIA 1:28.114
2 NOR 1:28.163
3 HAD 1:28.518
Bahrein

Bahrein

Saoedi-Arabië

Saoedi-Arabië

Miami

Miami

Emilia-Romagna

Emilia-Romagna

Monaco

Monaco

Spanje

Spanje

Canada

Canada

Oostenrijk

Oostenrijk

Groot-Brittannië

Groot-Brittannië

België

België

Hongarije

Hongarije

Nederland

Nederland

Italië

Italië

Azerbeidzjan

Azerbeidzjan

Singapore

Singapore

Verenigde Staten

Verenigde Staten

Mexico

Mexico

Brazilië

Brazilië

Las Vegas

Las Vegas

Qatar

Qatar

Abu Dhabi

Abu Dhabi

Red Bull Racing

Verstappen en Red Bull moesten noodgedwongen in spiegels kijken: "Daar waren we bezorgd over"

Red Bull en Max Verstappen hebben alles uit de kast gehaald in Zandvoort, maar een overwinning zat er uiteindelijk niet in. Teambaas Christian Horner blikt terug op de race van de Nederlander.

Verstappen race Zandvoort
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

Waar Red Bull vorig seizoen nog het dominante team was, heeft de concurrentie de Oostenrijkse renstal dit jaar toch aardig in weten te halen. Inmiddels wordt er week in week uit gesproken over de snelste auto van McLaren en ook de resultaten liegen er niet om: Red Bull is niet langer de enige kanshebber in de strijd om de rijders- en constructeurstitel. 

Teambaas Christian Horner benadrukt tegenover onder meer RacingNews365 echter dat de Oostenrijkse renstal vooral een inschattingsfout maakte in het afstellen van de auto in Zandvoort: "Het gaat hier wel om meerdere zaken. McLaren was gewoon echt heel erg snel, dus dat hebben ze echt heel goed gedaan. Wij kozen er daarentegen voor om een risico te nemen, omdat we dachten dat de bandenslijtage harder zou gaan. Dus kozen we voor een afstelling met maximale downforce omdat we hoopten dat dat zou helpen met de slijtage."

"Maar al snel bleek dat de slijtage helemaal niet zo ernstig was als verwacht, waardoor Max dus een stuk langzamer was op de rechte stukken. Het inhalen bij de start kwam dus heel goed uit, want daardoor lag hij aan de leiding. Hij kon zich vervolgens uit de DRS rijden, maar je merkte al snel dat Norris zich comfortabel voelde en met die extra snelheid op de rechte stukken duurde het niet lang tot hij dichterbij kwam en Max inhaalde."

De ronden die volgden waren volgens Horner echter voorafgaand aan de race al besproken. "Vanaf dat punt kon Max gewoon managen, want dat was met zijn pace gelukkig mogelijk. Hij wist op dat moment zeker dat hij Norris niet kon verslaan, maar we hadden voorafgaand al besproken dat we er op dat moment voor moesten zorgen dat we de rest van het veld wel zouden verslaan."

"Op een gegeven moment waren we toch vrij bezorgd over de snelheid van Piastri, die Russell inhaalde en vervolgens achter Leclerc terecht kwam, maar toen hij pace verloor konden wij opgelucht ademhalen", aldus de Brit.

Ook interessant:

Alarmfase 1 voor Verstappen en Red Bull na nieuwe nederlaag

De Grand Prix van Nederland werd niet het feestje waar de Nederlandse Formule 1-fans op hadden gehoopt. Lando Norris wist met een grote voorsprong te winnen op Max Verstappen, die steen en been klaagde over de RB20.

Bekijk je de podcast liever als video? Dat kan hier!

Bij winst van Verstappen in Japan, pak je bij Unibet maar liefst 50x je inzet 

Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd. 18+

Win 50x je inzet!

Praat mee!

  1. https://cdn.racingnews365.com/Avatars/small/default.png

    j-n-van-der-praag#50331

    Zolang het probleem er is van de banden degradatie bij de RB20 verlies je elke wedstrijd op ruime afstand. Je ziet Norris gewoon denken bij de start verlies ik mijn positie, maar P2 na bocht 1 is uitstekend, hij hoeft alleen maar te wachten en Max met de RB20 valt terug en dit begint al zeer snel vanaf ronde 8 op Zandvoort. McLaren heeft vakwerk geleverd, en Norris lacht zich tot, want vanaf nu zal Piastri ook voor hem gaan rijden, ze ruiken bloed bij McLaren en dat kan alleen met Norris en die kans pakken ze natuurlijk. Max en RBR hebben een zeer groot probleem, want straks worden de 1-2tjes aan elkaar gereden en verlies je gewoon 10 tot 11 punten per wedstrijd en dan is zeer snel gebeurt met Max en RB20.

  2. https://cdn.racingnews365.com/Avatars/small/default.png

    Jan van Dijk

    Is dit niet dezelfde fout als ze in Belgie maakte, de degradatie van de banden overschatten, met teveel downforce rijden waardoor de topsnelheid te laag is, er is bij RB geen leercurve te bespeuren.

x
Grove fout Fout met grote gevolgen in zware crash Doohan