De coureur laden voorafgaand aan hun kwalificatierondje de hybride systemen maximaal op, om deze extra paardenkrachten tijdens de vliegende ronde te gebruiken. Zo ook Max Verstappen, die alleen net te vroeg door zijn hybride energie - goed voor een boost van 160 PK heen was. "In de kwalificatie rijd je langer vol gas, maar je probeert de energy altijd te managen. Ik denk dat dit voor ons de snelste manier was over een ronde. Als je uit de laatste bocht komt en je voelt dat de hybride energie er niet is en je minder snel accelereert als normaal, omdat je de energie al op een ander moment tijdens de ronde gebruikt hebt, dan is dat altijd een vervelend gevoel." "Maar ik denk dat als ik naar de data kijk, dat dit voor ons nog altijd de snelste manier was, maar het is soms een vervelend gevoel."
Meest gelezen
