Verstappen onderwerpt Red Bull aan vergelijkende test, Haas geeft zich bloot

Nee, na twee uur testen zien we Max Verstappen nergens bovenaan staan. Niet qua snelste tijden, maar ook niet qua productiviteit (19 ronden). Maar daar leek men ook niet op in te zetten. Men hield zich bezig met vergelijkend warenonderzoek door twee verschillende voorvleugels op de auto te monteren.

Het is misschien wel de eerste echte upgrade van Red Bull, die nieuwe voorvleugel. Het testen van dat nieuwe onderdeel kan verklaren waarom er nog niet per se heel veel ronden achter de naam van Verstappen prijken. 

Verstappen besluit de vroege ochtend op P5, waarbij uit de onboardbeelden blijkt dat de balans deze ochtend nog niet helemaal top was met veel momentjes van onderstuur.

Wat dat betreft kunnen Ferrari en Charles Leclerc betere cijfers overleggen. De Monegask was niet alleen de snelste tot nu toe, maar doet ook qua aantal gereden ronden (27) bovenin mee. Het was net niet genoeg om in dat lijstje Jack Doohan (36) voor te blijven.

Iedereen reed de snelste ronde op medium C3-banden, met uitzondering van Alex Albon op P6. Hij schroefde de harde C2-band onder zijn Williams.

Grote problemen in de vorm van een rode vlag bleven uit, al tekende Haas F1 voor een opmerkelijk moment toen Oliver Bearman opeens door het beeld reed met een groot gapend gat in het linker bodywork van de engine cover. Pas richting 10:00 uur zagen we de jonge Brit weer op de baan.