Tijdens de eerste testweek werd namelijk duidelijk dat Red Bull ook een revolutionaire nieuwe uitvinding heeft toegepast op haar nieuwe Red Bull RB16. Zowel de voor- als achterwielophanging is namelijk aanzienlijk anders dan die op de vorige bolide, de RB15, was. Aan de voorkant heeft het Oostenrijkse team het stuurhuis vergeleken met haar vorige bolide aanzienlijk naar voren verschoven waardoor de stuurarmen dus veel dichter bij de voeten van de coureur zitten dan voorheen. De monocoque van de RB16 is daarvoor verder naar achter geschoven en onder de monocoque bevindt zich een nieuwe vin. Ook aan de achterkant van de bolide is er het een en ander veranderd aan de bolide van Max Verstappen en Alexander Albon. Het bevestigingspunt van de achterwielophanging zit veel hoger en de draagarmen van de ophanging heeft een revolutionaire, nieuwe vorm aangenomen. Check de video met de uitleg hieronder.
https://streamable.com/o/tosqn
Meest gelezen
