Video: zo kaapte Perez een cruciaal WK-punt bij Hamilton weg
Sergio Perez kon in de allerlaatste ronde van de Grand Prix van Brazilië de snelste raceronde klokken en zo een WK-punt bij Lewis Hamilton afpakken. In de titelstrijd met Max Verstappen kan elke punt beslissend zijn.
Praat mee!
Road_Runner
Vind dat toch altijd een dingetje hoor. Kan nog zoveel fout gaan in de laatste ronde. De druk om die laatste ronde dan nog te pakken is inmens.
Artis
Mooi kan ontzettend van belang zijn.
Richard van W
Het "kan" niet van belang zijn, het is van groot belang. Die puntjes kunnen aan het einde weleens cruciaal zijn. Perez en Bottas zullen allebei naar binnen worden geroepen aan einde van een race als ze buiten P3 rijden om dan het snelste ronde punt te pakken, dat punt gaat niet meer naar Verstappen of Hamilton.
Erwin_B
Resumé: Je verbetert Artis door te zeggen dat het van groot belang is ipv kan zijn en dan begin je de volgende zin met kunnen....Sorry, maar dan zijn die punten cruciaal. Je weet het pas zeker als de races gereden zijn of het van belang was en tot die tijd, kan het van belang zijn.
Schildpadje
Voor mij is het onbegrijpelijk dat wanneer de Mercedes werkelijk zo snel is als men beweert +30km/h bij DRS, hoe je met de Red Bull al is het op zachte (gebruikte) banden toch de snelste ronde kunt rijden.
Erwin_B
Schijnbaar zitten er bochten in het circuit en daar is het verschil geen +30km/h en de tank van Perez was bijna leeg.
Mr pId.
De andere rijders hebben hun banden gemanaged en eerder de snelste ronde tijd neer gezet (op de witte band met een vollere tank). Met een lege tank kan je veel sneller de baan over. De snelste ronde in de qualy was (met de rode band) een 1.08... . Dus de beste tijd in de race (1.11...) moest haalbaar zijn, m.b.v. lege tank en de zachste band. En de snelheid van Mb was op het rechte stuk, wat Rb weer wat compenseerde in het bochtige deel van het circuit.
Schildpadje
Ik geloof niet in dat sneheidsverschil, is ook in de speedstrap niet terug te vinden. Bij dergelijke snelheden waar de luchtweerstand erg hoog is, moet je een enorm powerverschil hebben om 30 km/h sneller te kunnen. Als dat grote verschil er zou zijn zou je dat bij het uitaccelereren ook moeten zien.
Drn
Volgens mij was het een gebruikt setje rode banden
Praat mee!
Road_Runner
Vind dat toch altijd een dingetje hoor. Kan nog zoveel fout gaan in de laatste ronde. De druk om die laatste ronde dan nog te pakken is inmens.
Artis
Mooi kan ontzettend van belang zijn.
Richard van W
Het "kan" niet van belang zijn, het is van groot belang. Die puntjes kunnen aan het einde weleens cruciaal zijn. Perez en Bottas zullen allebei naar binnen worden geroepen aan einde van een race als ze buiten P3 rijden om dan het snelste ronde punt te pakken, dat punt gaat niet meer naar Verstappen of Hamilton.
Erwin_B
Resumé: Je verbetert Artis door te zeggen dat het van groot belang is ipv kan zijn en dan begin je de volgende zin met kunnen....Sorry, maar dan zijn die punten cruciaal. Je weet het pas zeker als de races gereden zijn of het van belang was en tot die tijd, kan het van belang zijn.
Schildpadje
Voor mij is het onbegrijpelijk dat wanneer de Mercedes werkelijk zo snel is als men beweert +30km/h bij DRS, hoe je met de Red Bull al is het op zachte (gebruikte) banden toch de snelste ronde kunt rijden.
Erwin_B
Schijnbaar zitten er bochten in het circuit en daar is het verschil geen +30km/h en de tank van Perez was bijna leeg.
Mr pId.
De andere rijders hebben hun banden gemanaged en eerder de snelste ronde tijd neer gezet (op de witte band met een vollere tank). Met een lege tank kan je veel sneller de baan over. De snelste ronde in de qualy was (met de rode band) een 1.08... . Dus de beste tijd in de race (1.11...) moest haalbaar zijn, m.b.v. lege tank en de zachste band. En de snelheid van Mb was op het rechte stuk, wat Rb weer wat compenseerde in het bochtige deel van het circuit.
Schildpadje
Ik geloof niet in dat sneheidsverschil, is ook in de speedstrap niet terug te vinden. Bij dergelijke snelheden waar de luchtweerstand erg hoog is, moet je een enorm powerverschil hebben om 30 km/h sneller te kunnen. Als dat grote verschil er zou zijn zou je dat bij het uitaccelereren ook moeten zien.
Drn
Volgens mij was het een gebruikt setje rode banden
Schildpadje
Rood = Zacht dus inderdaad.