Wheatley stelt vraag der vragen: "Heb je daar genoeg reserveonderdelen voor?"

In Barcelona is de eerste testweek voor het nieuwe F1-seizoen aan de gang. Vanzelfsprekend verloopt niet alles volgens plan, bijvoorbeeld bij Audi, dat al op de maandagochtend tegen problemen aanliep, waardoor Gabriel Bortoleto de auto naast de baan neer moest zetten. Maar het kan nog erger, want Williams is er helemaal niet bij, terwijl Aston Martin op zijn vroegst pas donderdag in actie kan komen.

Voor de teams die er wel de hele week zijn, is de vraag hoe ze hun week gaan indelen. Teams mogen drie van de vijf beschikbare dagen testen, en dus moeten de teams keuzes maken wanneer ze in actie komen. Waar veel teams de maandag gebruikten om direct de auto te testen, is het op dinsdag een stuk rustiger op de baan; alleen Charles Leclerc en Max Verstappen zijn op de dinsdagochtend hun rondjes aan het rijden. 

Dit alles lijkt vooral te maken te hebben met de weersvoorspellingen. Er wordt namelijk regen verwacht op het Spaanse circuit. Ook Audi-teambaas Jonathan Wheatley lijkt dat als een factor te zien om toch maar voor een andere dag te kiezen, al zou het misschien het originele plan veranderen. "Het is een interessante kwestie, want ieder team krijgt natuurlijk met dit soort beslissingen te maken", begint Wheatley tegenover Formula1.com. 

Verschillende strategieën

Maar het weer is niet de enige kwestie waar de teams mee te maken hebben, verklaart Wheatley: "Het eerste waar ieder team naar kijkt: hebben we wel de juiste reserveonderdelen om überhaupt de baan op te kunnen. Daarnaast heb je natuurlijk het weer. Geen enkel team wil zijn kaarten op tafel leggen, ik ook niet. Maar het is uiteindelijk wel interessant dat je verschillende strategieën kunt toepassen wat betreft de dagen waarop je in actie komt."

Wheatley blikt daarna ook nog kort terug op de problemen die Bortoleto ondervond, waardoor de Braziliaan de auto moest stoppen: "We hadden een technisch mankement met de auto. Daar kwamen we achter, waarna we besloten om de auto op de baan te laten stoppen."

De problemen zijn geen reden tot zorg voor Audi: "We hebben nog genoeg tijd om te testen dit jaar, en we wilden zorgen dat we echt begrepen waar het probleem vandaan kwam, dus we hebben de tijd genomen om dit goed te analyseren. Nu is het kwestie van een auto klaarzetten en kijken naar wat het weer gaat doen, om zo te kijken of het het waard is om dan de baan op te gaan."