Williams wijst naar Red Bull: "Dé manier om te winnen"

Tegenwoordig is het James Vowles die het bewind voert bij Williams. Hij kwam over van Mercedes waar hij na jaren van dominantie de strijd met Red Bull verloor. Dat team kreeg met het oog op het nieuwe seizoen een tegenslag te verwerken in de vorm van een straf. Het team mag minder windtunneluren draaien en minder simulaties uitvoeren, omdat het in 2021 de budgetlimiet had overschreden.

Heeft Red Bull daarop de tactiek voor 2023 aangepast? 'Smijt zo vroeg mogelijk zo veel mogelijk geld tegen de nieuwe auto aan, om met een dominante bolide al vroeg in het seizoen de concurrentie te ontmoedigen en hen ertoe te verleiden de focus al te verleggen naar 2024'. Die vraag krijgt Vowles ten overstaan van onder andere RacingNews365. Hij gelooft echter niet zo in die filosofie.

"Omdat je de onderdelen vrijwel één-op-één mee kunt nemen naar volgend jaar, zal je niemand met een dergelijke tactiek ontmoedigen. Je moet linksom of rechtsom toch je auto ontwikkelen (of dat nu met het oog op dit jaar of volgend jaar is, red.)."

Maar desalniettemin is de tactiek die door de interviewer wordt geopperd in de ogen van Vowles wel een winnende tactiek: "Dat is de beste manier om te winnen. Produceer zo snel mogelijk de snelst mogelijk auto, dat is met het oog op de budgetcap erg efficiënt. En als vervolgens van bepaalde onderdelen vanwege slijtage hun levensduur erop zit, vervang je die onderdelen met updates."

Red Bull lijkt daarin te zijn geslaagd, maar dat is niet omdat Red Bull als enige dat plan had: "Dit is natuurlijk wat elk team probeert te bewerkstelligen, maar helaas heeft Red Bull in dat opzicht gewoon veel beter werk verricht."