Vorig jaar ging het tijdens de Grand Prix van Hongarije niet van een leien dakje voor Red Bull. In de vrije trainingen en de kwalificatie was de RB16, destijds nog geplaagd door hardnekkige balansproblemen, ging het van kwaad tot erger en Max Verstappen wist op eigen kracht niet verder te komen dan de zevende startplek op 1,4 (!) seconde van Lewis Hamilton op pole. De balansproblemen zijn inmiddels helemaal opgelost en de RB16B, het grote broertje van de auto van vorig jaar, lijkt vaak op rails te liggen. Mercedes daarentegen is relatief hard geraakt door de nieuwe regels omtrent de vloer en de diffuser, maar wist de laatste maanden en vooral op Silverstone weer wat meer downforce te vinden. Op Silverstone, waar downforce ook zeker niet onbelangrijk is, wist Hamilton zelfs de snelste ronde te rijden in de kwalificatie, waardoor gezegd mag worden dat Mercedes weer helemaal terug is. Of ze in Hongarije echter weer zo kunnen presteren, dat valt volgens Toto Wolff nog te bezien, zo vertelt hij in gesprek met RTL . "Het is lastig om te zeggen of de verhoudingen in Hongarije weer anders zullen zijn. Vorig jaar lagen we in Silverstone een seconde voor op Red Bull, maar in Hongarije slechts drie tienden van een seconde!", zo doelt hij waarschijnlijk op de racepace. "In het verleden heeft Hongarije, dat een circuit is waar downforce belangrijk is, Red Bull goed gelegen. Daarom zal het voor ons lastiger worden dan in Silverstone." Maar toch is er wel een beetje hoop voor Mercedes, denkt Wolff. "We begrijpen de auto wel steeds beter, maar we kunnen er op papier niet vanuit gaan dat we de favoriet zijn. We gaan er alles natuurlijk aan doen om het kampioenschap nog open te houden of misschien zelfs de leiding over te nemen", aldus de Oostenrijker. Daarbij probeert het team van Hamilton en Bottas vooral op zichzelf te focussen. "In de Formule 1 neigt men ernaar om een beetje te schommelen tussen vreugde en wanhoop. Als je een slechte reeks hebt, zoals wij de races voor Silverstone hadden, dan word je al snel afgeschreven. Als je dan wint in Groot-Brittannië heb je volgens iedereen plots weer momentum. We moeten als team dan ook stabiel blijven, ons bewust zijn van onze sterke punten, de auto verder ontwikkelen en tegelijkertijd geen fouten maken."
Meest gelezen
