Van Haas F1 weten we dat ze zoveel mogelijk onderdelen inkopen bij Ferrari. In dat opzicht is Haas F1 veel meer een B-team van Ferrari dan Alfa Romeo, dat alleen de aandrijving vanuit Maranello overneemt. Plannen om dat te veranderen en meer richting de Haas F1-filosofie te gaan, zijn er niet. Teambaas Frederic Vasseur bedankt daar vriendelijk voor. "Onafhankelijkheid zijn zit in ons DNA. En met de komst van de nieuwe regels wordt het des te belangrijker om zelf onze eigen onderdelen te blijven produceren. Wij hebben daarvoor de infrastructuur in huis, dus dat is sowieso voordeliger dan inkopen doen bij andere teams." "Ik wil echter geen kritiek uiten op de werkwijze van Haas F1", zo vervolgt Vasseur in gesprek met Auto, Motor und Sport . "Ieder team werkt op eigen wijze en met eigen beperkingen. Wij hebben echter een fabriek, een eigen windtunnel, en we doen veel dingen zelf. Dat is onze kracht en dat willen we uitbuiten. Vandaar dat we niets aan die werkwijze zullen veranderen." De suggestie dat Alfa Romeo als motorklant van Ferrari ondanks de wil om zelfstandig te blijven in 2021 aan handen en voeten gebonden is, verwerpt Vasseur. Want wat als Ferrari ervoor kiest de ontwikkelingstokens te besteden aan de versnellingsbak? Dan moet Alfa Romeo dat ook doen, toch? "We zijn niet verplicht dezelfde tokens in te zetten als Ferrari. In het voorbeeld van de versnellingsbak betekent dat dat we er ook voor kunnen kiezen om met de oude versnellingsbak te blijven rijden. In dat opzicht hebben we de vrije keuze." Is Hulkenberg de ideale teamgenoot voor Max Verstappen? Tom Coronel, Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen bespreken het hieronder in de nieuwste RN365-podcast.
Meest gelezen
