Alle seinen op groen voor Red Bull na ommezwaai Renault

Als Red Bull vanaf 2022 met Honda-motoren wil blijven rijden om die in eigen beheer te onderhouden en samen te stellen, is het afhankelijk van een engine freeze . Zelf de motor doorontwikkelen was voor het team van Max Verstappen immers geen optie. De twee grootste tegenstanders van dat plan, zijn in 24 uur tijd als een blad aan een boom omgedraaid. Gaf eerst Ferrari aan niet meer principieel tegen een engine freeze te zijn, later sprak ook Renault uit niet onwelwillend tegenover het plan te staan. Het was teammanager Marcin Budkowski, die aankaartte dat Renault eigen altijd vóór een engine freeze op enig moment was: "Het invoeren ervan in 2022 is wat ons betreft bespreekbaar, we zijn er niet op tegen." Die uitspraak staat haaks op wat Renault al kort na het aangekondigde vertrek liet doorschemeren, namelijk dat een bevriezing van de motorontwikkeling géén optie was. Renault geeft nu echter aan dat het altijd voorstander was van een engine freeze, maar dat de Formule 1 tegen was. Daarom investeerde men nog flink in een nieuwe motor voor 2021 en die inspanningen wil men niet verloren zien gaan. "We willen best compromissen sluiten als dat in lijn is met de reglementen en als die compromissen ook hout snijden." Naar verluidt stuurt Renault er net als Ferrari op aan dat de compleet nieuwe motorformule vervroegd wordt ingevoerd, dus niet in 2026 maar in 2025. Met een engine freeze hoeven ze dan ook niet gelijktijdig én de huidige motor door te ontwikkelen en de nieuwe motor op de testbank te plaatsen. Nu iedereen achter het plan voor een engine freeze lijkt te staan, zullen gesprekken daarover snel opgepakt moeten worden. Christian Horner gaf eerder al aan het ijzer te willen smeden nu het heet is en dat was enkel nadat hij van Ferrari had vernomen dat men Red Bull tegemoet wil komen. Met medewerking van Dieter Rencken. De razendsnelle Verstappen had het geluk niet aan zijn zijde in Turkije, maar kan hij in Bahrein wel Mercedes verslaan? Alles over de GP van Bahrein in de nieuwste editie van de Formule 1-podcast van RacingNews365, die hieronder te beluisteren is.