Campos F1-project: "We hebben met Honda en Renault twee opties"

In zijn kantoor vlakbij het casino van Monte Carlo laat Gandolfo weten dat men er alles aan probeert te doen om een team op de F1-grid te krijgen in 2021: "Ons idee komt niet vanuit het niks", begint de Italiaan zijn verhaal tegenover het Italiaanse Autosprint . "In de periode 2010-2011 is ons F1-project namelijk al begonnen. We zagen toen vrij snel dat het Concorde Agreement van de F1-teams in 2021 tot zijn einde zou komen en daarom hebben we ingezet op dat seizoen. We hebben er de tijd voor genomen om ons goed voor te bereiden." "Op dit moment is het afwachten hoe de regels voor 2021 eruit komen te zien en of er daadwerkelijk kansen komen voor kleinere teams. Daarmee zeg ik niet dat we direct de strijd met top teams aan kunnen gaan maar er moeten betere kansen zijn voor kleinere teams om mee te kunnen draaien aan de top. De genoemde budgetcap van 175 miljoen dollar per jaar zou voor ons dan ook de bevestiging zijn om deel te nemen aan de Formule 1. Daarnaast moet men ook televisie-inkomsten beter verdelen. Het kan niet zo zijn dat de beste vijf teams het meeste geld krijgen want zo kunnen kleine teams het gat nooit dichten." Doordat men bij Campos al enkele jaren bezig is om het F1-team op orde te krijgen, heeft men ook al gesprekken gevoerd met coureurs en lijkt er zelfs al duidelijkheid te zijn over de keuze van de motorleverancier. "Pascal Wehrlein is een potentiële coureur voor ons in 2021 en we zouden naast hem graag een Spaanse coureur zien omdat het om een Spaans-project gaat. Op dit moment hebben we voor het kiezen van de motorleverancier met Honda en Renault twee mogelijkheden. Afhankelijk van de nieuwe regels en hun toekomstplannen zullen we ons verdiepen in welke partner het beste is." In 2021 zijn er volgens Gandolfo ook nog drie F1-teamlicenties die verkocht kunnen worden en dat vergroot de kansen voor de deelname van Campos: "We staan zeker ook open voor het kopen van een licentie van een ander team. In 2021 zijn er twee of eigenlijk zelfs drie licenties van teams te koop. Wanneer een team daadwerkelijk de Formule 1 uit wil stappen dan staan we er ook zeker voor open het gesprek met hen aan te gaan." De Italiaanse zakenman is niet verbaasd over het feit dat Liberty Media onlangs een statement de wereld in stuurde waarin men duidelijk maakte dat er geen serieuze gesprekken gaande zijn met nieuwe F1-teams. "Natuurlijk hebben er contactmomenten plaats gevonden met de F1-directie maar het klopt inderdaad dat er nog geen serieuze gesprekken hebben plaatsgevonden met hen. Dat heeft op dit moment namelijk geen zin, aangezien men eerst tot een akkoord moet zien te komen wat betreft de regels voor 2021. Als die zo zijn als de aangegeven voorbeelden, dan zijn wij klaar om de serieuze gesprekken aan te gaan."