De droom van een Nederlandse Formule 1-race in 2020 is nog altijd springlevend. Zandvoort is volop in de race en de gesprekken tussen Circuit Zandvoort en Liberty Media verlopen 'positief en constructief'.
Mocht de kogel door de kerk zijn, dan moet de schep in de grond. Het circuit en de faciliteiten hebben op een aantal punten een upgrade nodig om een F1-race in 2020 te mogen hosten. Tijd en geld vormen daarbij geen probleem, zo legt Jan Lammers in gesprek met RacingNews365 uit. "Bouwtechnisch is het allemaal geen probleem. Als je kijkt naar de lay-out van het circuit en wat daaraan verbouwd moet worden, dan is dat voor een goede wegenbouwer in twee maanden te doen." "De aanpassingen aan het pitcomplex zijn ook geen hogere wiskunde. Het is een kwestie van tijd en geld om dat te realiseren en als er groen licht wordt gegeven, zijn beiden geen probleem", legt Lammers uit. De F1-organisatie stelt vaak extreem hoge eisen aan circuits en accommodatie. Zo zijn de uitloopstroken in de afgelopen tien jaar veel groter geworden en huizen de teams in grote, luxe pitcomplexen. Op Zandvoort zijn de mogelijkheden hiervoor op een aantal punten beperkt, maar dat vormt geen probleem volgens Lammers. "We moeten dat niet ingewikkelder maken dan het is. In Monaco vragen ze ook niet om het Hotel de Paris of het casino te verplaatsen, omdat er een uitloopstrook moet komen. De pitboxen daar zijn erg beperkt qua ruimte en dat is geen enkel probleem. Het FOM heeft ook flexibiliteit getoond. Kijk naar de Hungaroring die sterke gelijkenissen vertoont met het circuit van Zandvoort. Ook op stratencircuits als Singapore en Baku zie je niet overal grote uitloopstroken."
Meest gelezen
