Coronel op eerste rij bij test Verstappen: "Compleet gekkenhuis!"

Een Ferrari GT3 van Verstappen.com Racing met de naam Franz Hermann erop. Daar was iets natuurlijk niet helemaal koosjer, zo bleek ook wel. Max Verstappen reisde afgelopen vrijdag af naar de Nurburgring om een test te rijden. Hij wil een licentie halen om aan de langeafstandsraces op de Nordschleife mee te mogen doen. Tom Coronel was toevallig ook aanwezig voor een race aldaar en vertelt het hele verhaal in de Formule 1-podcast van RacingNews365.

"Ik heb aan de race meegedaan, maar Franz Hermann kon niet aan de race meedoen", lacht Coronel. "Hij had zijn licentie nog niet. Op de Nordschleife heb je speciale permissie nodig en daar moet je een bepaalde course voor doen. En die course is nog niet gedaan door onze Franz! Maar de testdag heeft Max dus wel gedaan op vrijdag."

Maar wat voor rondetijden zet Coronel dan bijvoorbeeld neer? "Dan moet je denken aan tussen de 8:10 en 8:15. Dat is met een 992 Cup Porsche van mijn partner I Reckon U, waar ik de races op de Nordschleife, de 12 uur van Spa-Francorchamps én de 24 uur van de Nurburgring mee rijd. We komen nog met mooi nieuws, want bij de laatstgenoemde race gaan we met een hele vette crew rijden. Rudy van Buren heeft de afgelopen race met mij meegedaan, samen ook met Jan Jaap van Roon."

De verhalen zingen rond dat Verstappen rondetijden in de 7:56 heeft gereden. Coronel komt met een simpele verklaring. "Hij heeft een snellere auto. Nee, nee, zij rijden in de andere klasse, de GT3. Inderdaad, zij zaten onder de acht minuten. Ik ben uiteraard eventjes naar Max toe gegaan en heb ook met de bodyguards gesproken. Ze hebben Rocco ook nog mee naar binnen genomen naar Max toe, want hij werd natuurlijk heel erg afgeschermd voor fotografen en video. In een keer was bekend dat Max op de Nordschleife aan het trainen was. Het stond helemaal vol met journalisten, een compleet gekkenhuis! Ik kreeg zelfs appjes van mensen die zeiden dat Max de course het beste zo en zo kon doen. Iedereen snapt natuurlijk dat Max niet in een klaslokaaltje gaat zitten en in een rijtje over de Nurburgring moet rijden."

Toch moet Verstappen wel het een en ander afleggen, weet Coronel. "In Duitsland is dat nu eenmaal de regel, dus ook hij zou het moeten doen. Het maakt niet uit wie je bent, al ben je de koning of koningin. Dat maakt het wel een beetje apart, dat een viervoudig wereldkampioen het ook moet doen, terwijl hij eigenlijk baanrecords rijdt. Dat klopt natuurlijk niet helemaal. Het zijn regeltjes, Duitse regeltjes die ik niet kan buigen. Maar ik heb begrepen dat er een comité komt voor dit soort type mensen die aan de langeafstandsraces op de Nurburgring mee willen doen. Het kost je een hele dag en dat gaat natuurlijk niet bij Max."

Maar waarom moet je überhaupt aan zo'n course meedoen? "De Nordschleife is het droomcircuit. Op en neer, je vliegt met de auto, het is een circuit van tussen de 20 en 24 kilometer, afhankelijk voor welke versie je kiest. 180 bochten, zeg ik maar eventjes snel. Die moet je echt leren kennen, dus ze willen niet dat mensen met een rijbewijs, een instaplicentie, ineens met ons gaan meedoen. Dat is eigenlijk wat het is."

Beluister de hele podcast hieronder!