Coronel voorspelt Ferrari-tik voor Red Bull: "Misschien wil je dat juist wel"

McLaren heeft de afgelopen races flink gewerkt aan de voorsprong in het constructeurskampioenschap. Het team uit Woking heeft inmiddels een voorsprong van 41 punten op Red Bull en lijkt af te stevenen op haar eerste constructeurstitel sinds 1998. Voor Red Bull lijkt de focus dan ook op de coureurstitel van Max Verstappen te liggen. De Nederlander verdedigt de laatste zes Grands Prix een voorsprong van 52 punten ten opzichte van Lando Norris.

Toch zal men in Milton Keynes ook het constructeurskampioenschap in de gaten moeten houden, want de tweede plaats is nog allerminst zeker. Sterker nog, Ferrari staat momenteel dichterbij Red Bull, dan Red Bull bij McLaren staat. De Scuderia heeft slechts 34 punten minder en dus zal Red Bull nog alle zeilen moeten bijzetten om de tweede plaats vast te houden.

Toch denkt het panel in de podcast van RacingNews365 dat het geen ramp hoeft te zijn als Red Bull afzakt naar de derde plaats. Volgens Tom Coronel is het namelijk vrij aannemelijk dat Red Bull niet eens tweede wordt: "Zij (Ferrari red.) hebben twee rijders die mooi constant scoren. Dat is natuurlijk wat je dan ook nodig hebt. Dat zien we ook bij McLaren en dat is waarom Red Bull die strijd al heeft verloren. Maar inderdaad, Ferrari heeft twee sterke rijders. Dat is wel een beetje wat Red Bull mist momenteel. Zij hebben één sterke rijder en eentje die secondant, waterdrager, supporter of hoe je het ook wilt noemen. Dat is waar het fout gaat."

Ook F1-kenner Ruud Dimmers ziet het fout gaan voor Red Bull in het constructeurskampioenschap, al wijst hij ook op een ander belangrijk punt: "Als Max niet heel snel races gaat winnen wel, want van Checo (Sergio Perez red.) hoef je het op dit moment niet te hebben. En ja, het gat is klein."

Toch wil Coronel een nuance plaatsen bij een mogelijk 'verlies' van de tweede plaats. Want volgens Coronel hoeft dat niet het einde van de wereld te betekenen: "Misschien wil je het wel. Kijk, natuurlijk gaat het veel geld kosten, maar uiteindelijk krijg je als constructeur wel meer ontwikkelingstijd die je misschien nodig hebt. Ik probeer even de positieve kant erbij te pakken."