COTA pakt opnieuw verfoeid probleem aan

De Grand Prix van de Verenigde Staten van 2023 leek in eerste instantie een van de verrassingen van het seizoen te worden. Na de Grand Prix van Singapore lukte het de concurrentie ook op het Circuit of the Americas om in de buurt van Max Verstappen te komen, wat toch verrassend was gezien de bijzondere dominantie van de Nederlander. Na afloop van de race bleek echter dat Lewis Hamilton en Charles Leclerc hun tweede en derde plek kwijtraakten en gediskwalificeerd waren. De planken die onder de auto's van de beide heren lagen kwamen namelijk niet door de test die na afloop van de race uit werd gevoerd. Desbetreffende planken moeten na afloop van een race namelijk een bepaalde dikte hebben, maar in het geval van Hamilton en Leclerc was er sprake van teveel slijtage en dus een te dunne plank. Aangezien dit tijdens de race mogelijk een voordeel op kan leveren, leverde het hen een diskwalificatie op.  Mercedes en Ferrari kwamen na afloop met een verklaring, waaruit bleek dat de problemen met de plank veroorzaakt werden door twee verschillende problemen. Het sprintformat zou oorzaak nummer één zijn, maar ook de kuilen in het asfalt op het Circuit of the Americas veroorzaakten volgens de beide teams extreme slijtage. Er is inmiddels het nodige aangepast aan het sprintformat, maar daar zullen de teams ook dit jaar weer mee moeten dealen in Austin.  Aan het asfalt worden echter de nodige aanpassingen doorgevoerd, laat de organisatie van de GP van de Verenigde Staten weten. Met nog een kleine drie weken te gaan heeft het management van het circuit aangekondigd de baan opnieuw te asfalteren om zo de kuilen weg te werken. De werkzaamheden zijn inmiddels al in volle gang en het lijkt erop dat alles op tijd af zal zijn. 

1836533958076424365

New asphalt, same legendary track, now ready for smooth sailing into #USGP weekend 🏁 Don't miss the smooth operators of F1 at https://t.co/rXeJQ03L3k pic.twitter.com/qMrZFwkQ3v — Circuit of The Americas (@COTA) September 18, 2024