Zo lang er geen contract is getekend, blijft de situatie omtrent Lewis Hamilton voer voor speculatie en geruchten. Volgens het laatste nieuws ligt de vraag en het aanbod van de twee partijen, Hamilton en Mercedes, uit elkaar, maar vindt men langzaam maar zeker toenadering. Toch is het Mercedes-stoeltje van Hamilton op papier en in de praktijk nog steeds leeg voor 2021. Het Britse Express vroeg voormalig Red Bull-coureur David Coulthard naar zijn inzichten over de contractsituatie. Zelf heeft hij een vergelijkbare situatie ook al meer dan eens meegemaakt. "De contracten zijn tegenwoordig erg verfijnd en er staan passages in als 'een coureur zal zijn best doen voor het team', maar in de essentie draait het natuurlijk om hetgeen waarvoor je aangenomen wordt. Wat wordt er van je verwacht en wat krijg je er voor terug. Eigenlijk is het vergelijkbaar met een normaal contract." De onderhandelingen vinden plaats tussen teambaas Toto Wolff en coureur Lewis Hamilton, maar als die er niet uitkomen, dan kan de Brit er volgens Coulthard voor kiezen om het hogerop te zoeken om zo zijn zin te krijgen. "Normaal gesproken is het de teambaas die de onderhandelingen leidt. Lewis en Toto zullen samen om tafel gaan zitten en als de teambaas zijn coureur niet kan geven wat hij wil, dan kan Lewis Wolff passeren. Hij kan dan naar Daimler (het moederbedrijf van Mercedes, red.) stappen en zeggen: 'Ola (Kallenius, de CEO van Daimler, red.), ik wil deze deal. Jullie zijn ook aandeelhouders, kan je dit voor me regelen?'", zo legt Coulthard uit. Mercedes kan in dat geval een bom leggen onder de onderhandelingen, of juist de wensen van de zevenvoudig wereldkampioen inwilligen. "Mercedes kan er een schepje bovenop doen, maar ze kunnen ook aan Toto melden dat ze niet bereid zijn om meer geld in Hamilton te investeren. Als Lewis meer geld wil en het antwoord van hen is nee, dan moet hij het geld ergens anders vinden", aldus Coulthard.
Meest gelezen
