Als coureurs even voor de combinatie van bocht elf en twaalf binnen een seconde van hun voorganger zitten, mogen ze op het daaropvolgende rechte stuk hun DRS-systeem inzetten. Het is voor het eerst dat een circuit over drie DRS-zones beschikt. De belangrijkste reden voor het toevoegen van een extra DRS-zone is dat men de coureurs de kans wil bieden het gat richting het DRS-detectiepunt aan het einde van de ronde te verkleinen. Op dit detectiepunt volgen immers de twee traditionele DRS-zones, te weten startfinish en het rechte stuk richting bocht drie.
Meest gelezen
