De lijst aan updates voor de Formule 1 Grand Prix van België laat in het geval van Red Bull twee passages zien. Allereerst geeft men aan dat het bodywork is veranderd met 'een licht gewijzigd' profiel voor de sidepods. Volgens het document is dit gedaan om onder het bodywork een groter koelbereik te behalen, terwijl aan de andere kant de neveneffecten worden verminderd op het moment dat de het bodywork op plaatsen wordt geopend voor nóg meer koeling. Verder naar achteren heeft Red Bull de achterwielophanging onder handen genomen. Zonder de bevestigingspunten aan te passen is het omhulsel van de onderste wishbone in vorm aangepast. Dit om de aerodynamische verlies in dit aerodynamische gevoelige gebied te verminderen. In het laatste geval kan worden gesproken van een performance-ingegeven update, terwijl het aanpassen van het bodywork ten aanzien van de koeling vooral als een circuitspecifiek ingrijpen moet worden gezien.
Meest gelezen
