Drastische salarisverlaging dreigt voor coureurs als Verstappen en Hamilton

Het terugdringen van de torenhoge kosten in de Formule 1 is al jarenlang een onderwerp van gesprek. Met de invoering van het budgetplafond in 2023 wordt een belangrijke eerste stap gezet, maar heel veel valt daar nog buiten, waaronder coureurssalarissen. De Formule 1-teams hebben echter een principeakkoord bereikt over maximum coureurssalarissen, in te voeren vanaf 2023.

Alle teambazen zijn met het plan akkoord gegaan tijdens de bijeenkomst van de F1 Commissie van afgelopen maandag. Het exacte bedrag moet nog definitief vastgesteld gaan worden, maar zou uitkomen op een bedrag rond de 30 miljoen dollar.

Daarvan moeten beide coureurs van een team betaald worden. Concreet betekent dat dat een enkeling ten opzichte van nu fors in moet gaan leveren. Meest sprekende voorbeeld is Lewis Hamilton, wiens jaarsalaris geschat wordt op veertig- tot zelfs 50 miljoen. Er vanuit gaande dat welke teamgenoot dan ook nog een aardige boterham wil verdienen, kan zijn salaris misschien wel meer dan gehalveerd gaan worden.

Overigens worden ook de jaarsalarissen van Sebastian Vettel en Max Verstappen (anno 2020) hoger ingeschat dan de geplande limiet van dertig miljoen, al gaat Vettel er volgend jaar bij Aston Martin naar verluidt al flink op achteruit. Verstappen echter zal ook flink wat miljoen moeten inleveren als die limiet er daadwerkelijk komt. Het overgrote merendeel van de coureurs verdient momenteel echter minder dan de helft (15 miljoen) van de voorgestelde limiet.

Momenteel vallen ook de salarissen van de drie bestbetaalde werknemers - niet-coureurs - binnen het team buiten de reguliere budgetcap die per 2021 op 145 miljoen dollar ligt. Er wordt over gesproken om ook voor die drie gecombineerde salarissen een limiet vast te stellen. Overigens kunnen Formule 1-coureur hun inkomsten wel aan blijven vullen met persoonlijke sponsordeals die los staan van het loon als Formule 1-coureur.

De stoelpoten van Albon wankelen en Verstappen heeft zijn voorkeur al uitgesproken voor Nico Hulkenberg. Hoe lang laat Red Bull Albon nog spartelen? Dat en meer wordt er door autocoureur Tom Coronel, F1-journalist Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen besproken in de nieuwste RN365-podcast, die hieronder te beluisteren is.