In die Amerikaanse raceklasse heeft Marcus Ericsson het bijzonder naar zijn zin, mogelijk nog wel meer dan in de Formule 1. De reden daarvoor? "In de IndyCar wordt écht geracet, in de Formule 1 daarentegen niet", zo laat de Zweed optekenen in gesprek met Auto, Motor und Sport . "Aan de andere kant van de grote plas is het een miljoen keer eenvoudiger om achter je voorganger aan te rijden", vervolgt Ericsson, die niet alles beter vindt aan de voor hem nieuwe klasse. "Als ik in mijn eentje op het circuit rijdt, dan mis ik weleens de ware prestaties van een Formule 1-auto. Formule 1-bolides hebben nu eenmaal veel meer vermogen en bovendien veel meer downforce." Het door Ericsson benoemde verschil in prestaties tussen beide klassen wordt duidelijk als je poleposition-tijden van Lewis Hamilton in 2018 (Formule 1) en Will Power in 2019 (IndyCar) naast elkaar legt. Hamilton ging rond in 1.32,237, Power in 1.46,017.
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
