Het eerste Concorde Agreement, waarin alle afspraken tussen de Formule 1-bazen, de FIA en de Formule 1-teams staan over prijzen- en tv-gelden, werd in 1981 ondertekend. Inmiddels is de zesde versie in omloop, maar die loopt aan het einde van dit jaar af. In 2013 zetten de partijen hun handtekening onder die laatste afspraken, maar nu de nieuwe eigenaren een hele nieuwe visie voor de sport hebben, met een betere financiële structuur en verdeling van het prijzengeld, verlopen de onderhandelingen langzaam. Al enkele jaren wordt er onderhandeld over de invulling van de nieuwe Concorde Agreement, maar op het moment dat het er eindelijk op leek dat er knopen konden worden doorgehakt, kwam daar plots het coronavirus dat alles in de war gooide. "We zaten in de laatste fase van de onderhandelingen", erkent F1-baas Chase Carey. "We hebben nu echter besloten om de onderhandelingen te staken en ons eerst te richten op de problemen op de korte termijn, voor 2020", zo vertelt hij over de beslissing, die uiteraard alles te maken heeft met het coronavirus en de gevolgen daarvan. Mochten de partijen er niet meer aan toe komen om de onderhandelingen af te ronden, dan kunnen de Formule 1-bazen de plannen zelfs doorvoeren zonder goedkeuring. "Als we bij 2021 aanbelanden, dan kunnen we ook gewoon tegen de teams zeggen: 'dit zijn de regels, zo gaan we het doen'. We hoeven het nieuwe akkoord niet nog langer uit te stellen. We kunnen als F1-bazen zeggen: 'Als je als team in de Formule 1 aanwezig wil zijn, zijn dit de regels die daar bijhoren', maar natuurlijk is dat absoluut niet de manier waarop we willen dat dit eindigt", aldus Carey. Luister hieronder naar de nieuwste F1-podcast van RacingNews365. Dacht je dat er in tijden van corona niets te bepraten valt? Daar denken autocoureur Tom Coronel, F1-journalist Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen anders over. Corona, simracen, klantenauto's, alles komt voorbij!
Meest gelezen
