Het hing al een tijdje in de lucht, maar de bevestiging is daar: er worden strengere tests uitgevoerd wat betreft de flexibiliteit van zowel de voor- als achtervleugels van de Formule 1-auto's. Vorig jaar werd de voorvleugel van voornamelijk McLaren en Mercedes onder de loep genomen, omdat die te veel zouden doorbuigen. Bovendien kwam de achtervleugel van McLaren onder een vergrootglas te liggen na de race in Azerbeidzjan, omdat dat het team uit Woking mogelijk een voordeel zou bieden. De FIA liet eerder in een statement al tegenover RacingNews365 weten dat de strengere tests er zouden komen. "Na verdere analyse door de FIA Single Seater Department na afloop van het seizoen 2024, zijn we vastbesloten om ervoor te zorgen dat flexibiliteit van de carrosserie niet langer een onderwerp van discussie is voor het seizoen 2025." Nu heeft de F1 Commission er ook over gesproken en blijkt dat er inderdaad nieuwe en strengere tests wat betreft de flexibiliteit van de voorvleugel worden ingevoerd, al is dat wel vanaf de Grand Prix van Spanje. "Door deze gefaseerde aanpak kunnen teams zich aanpassen zonder bestaande onderdelen onnodig weg te gooien", zo liet de FIA al weten. Bovendien komen er ook strengere tests voor de flexibiliteit van de achtervleugel vanaf het begin van het seizoen. Dat is ongetwijfeld naar aanleiding van de achtervleugel van het team uit Woking.
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.









