F1 grijpt in en wil mes zetten in testweken in februari

17 Grands Prix. Dat is het totale aantal waarop de Formule 1-bazen dit seizoen uiteindelijk zijn uitgekomen. In slechts een paar maanden tijd zetten ze een heel nieuw seizoen op touw, op indrukkende wijze. Nu kan de aandacht langzaam maar zeker worden verlegd naar de kalender voor 2021 en hopen de Formule 1-bazen dat er weer een 'normaal' seizoen kan worden afgewerkt. Maar of dat gaat lukken lijkt allerminst zeker. Nu al is het onzeker of het seizoen traditiegetrouw in Melbourne kan worden afgetrapt. De Australische miljoenenstad is de afgelopen maanden meer dan eens in lockdown geweest vanwege grote, nieuwe uitbraken van het coronavirus. Momenteel lijkt het dan ook heel onlogisch om het seizoen daar te laten starten, zeker met het debacle van afgelopen maart in het hoofd. Mocht dat inderdaad niet lukken, dan is de Grand Prix van Bahrein volgens Auto Motor und Sport de ideale kandidaat voor de seizoensopener voor het seizoen dat 'gewoon' in maart 2021 moet beginnen, enkele weken na de testdagen. Ook in het aantal testdagen wordt waarschijnlijk het mes gezet. Dit seizoen werd de hoeveelheid testdagen al teruggebracht van acht naar zes, maar volgend jaar zullen er nog meer testdagen komen te vervallen. Naar verluidt wordt er in 2021 slechts één week en in totaal drie dagen lang getest. In eerste instantie was het plan zelfs om de testdagen met het oog op kostenbesparing in zijn geheel te schrappen, maar daar staken enkele teams een stokje voor. Vooral McLaren was pertinent tegen dat idee, omdat ze vanaf 2021 met een nieuwe motor rijden, en deze dus uitvoerig willen testen. Ook is het nog niet zeker waar die testdagen plaatsvinden. Barcelona, Sakhir (Bahrein), en Jerez (Spanje) zijn momenteel in de running. Tom Coronel weet één ding zeker: "Max had gewoon gelijk over die illegale Ferrari. Alles over de beschamende prestaties van Ferrari, maar ook de nieuwe motorregels voor komend weekend hoor je in de nieuwste RN365-podcast, met autocoureur Tom Coronel, F1-journalist Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen.