Ferrari-teambaas Mattia Binotto is niet blij met verschillende beslissingen die de FIA nam tijdens de Grand Prix van Japan. Ten eerste vindt hij dat de race achter de safety car zou hebben moeten starten. Nu koos het veiligheidsorgaan ervoor om gewoon voor een staande start te gaan. Dat resulteerde echter al snel in een rode vlag, doordat Ferrari-coureur Carlos de macht over het stuur verloor en de muur in crashte. Andere coureurs wisten de Spanjaard maar net te ontwijken nadat hij tot stilstand kwam aan de linkerkant van de baan. "Hadden we een staande start moeten hebben of hadden we de race moeten starten achter de safety car? Ik ben van mening dat het starten achter de safety car zeker veiliger was geweest", begint Binotto tegenover de media. "Veiligheid moet altijd voorop staan. Waarom ik dat zeg? Zodra de race hervat werd, ging bijna het hele veld over op de intermediate banden; die het snelst waren, maar erg weinig grip hadden." "Ook was het zicht slecht en misschien door achter de safety car te starten, kreeg je enkele rondes de tijd om de situatie te begrijpen. Om eerst feedback te krijgen vanuit de coureurs en vervolgens de beslissing te nemen."
De situatie met de hijskraan
De rode vlag werd nog niet direct gezwaaid na de crash van Sainz, eerst was er nog kort een safety car voordat de bolides de pitstraat in werden geroepen. Het bergen van de Ferrari-bolide was echter wel al begonnen en dus stond de hijskraan gewoon op het circuit terwijl de bolides langs raasden. Eén van die coureurs was Pierre Gasly, die na zijn vroege pitstop door schade ver achter de rest van het veld reed en met hoge snelheid langs de kraan reed. Binotto is, net als Gasly, van mening dat zoiets niet mag en kan gebeuren. "Om de kraan al op de baan te hebben terwijl er nog auto's reden is erg gevaarlijk. Zoiets zou niet mogen gebeuren. Dus in het algemeen ben ik van mening dat het een slechte situatie was waar naar gekeken moet worden. Dit mag niet nog eens gebeuren", sluit Binotto herhalend af.
Meest gelezen
