In de drie weken tussen de wintertestdagen in Barcelona en het begin van het Australische Grand Prix-weekend werd er veel gepraat over de zaak omtrent de Ferrari-motor van 2019. Aan het einde van de testweek bracht de FIA naar buiten dat het een vertrouwelijke schikking had getroffen met het Italiaanse team. Er kwam geen uitsluitsel over de legaliteit van de Ferrari-motor, tot woede van zeven andere Formule 1-teams, die onder leiding van Mercedes in de pen klommen en een openlijke brief geschreven naar de autosportfederatie. Die actie werd door FIA-baas Jean Todt absoluut niet op prijs gesteld. In gesprek met het Duitse Auto Motor und Sport gaat de Fransman dieper in op de affaire en de manier waarop deze door de autosportfederatie was afgehandeld. "Toen we ons in 2019 realiseerde dat de Ferrari-motor mogelijk niet helemaal legaal was en ook andere Formule 1-teams hun twijfels met ons deelden, hebben we meteen opgetreden en ervoor gezorgd dat er geen twijfel meer mogelijk was over de motorregels (door middel van technical directives, red.)." "Ik heb de teams geadviseerd om in protest te gaan als ze twijfelden aan de legaliteit van de motor en aan het einde van het seizoen heb ik samengezeten met Christian Horner en Toto Wolff deed ik dat nogmaals. Maar zij hebben er uiteindelijk niet voor gekozen om in protest te gaan." "Daarom was ik woedend toen ze na de testdagen in een brief schreven dat ik hen juist had geadviseerd om niet in protest te gaan. Het tegenovergestelde was juist het geval", zo claimt Todt, die eveneens van mening is dat de FIA de afgelopen maanden juist heel goed heeft gehandeld.
Meest gelezen
